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技(jì)術支持(chí)
你所在(zai)位置：首(shǒu)頁 - - 客戶(hù)服務 - 技(jì)術支持(chí)| 船用燃(ran)油輸送(song)泵卡死(si)故障原(yuan)因分析(xi)與排查(cha) |
| 發布時(shí)間：2020-5-14 10:43:49 點擊(jī)次數： |
船(chuan)用主機(jī)燃油輸(shū)送泵在(zài)航渡中(zhong)出現了(le)齒輪卡(ka)死現象(xiàng)，緻使📞主(zhǔ)機因油(you)壓偏低(di)造成自(zi)動降速(sù)，嚴重威(wei)脅主👨❤️👨機(ji)及其增(zēng)壓器等(deng)設備的(de)安全。 1 燃油(yóu)輸送泵(bèng)的工作(zuò)原理 2分析原(yuán)因 燃油(yóu)雜質過(guo)多造成(chéng)齒輪磨(mo)損嚴重(zhòng)變形卡(ka)死 由于(yu)該船經(jing)常停靠(kao)外港補(bu)給主機(jī)燃油，各(gè)國的燃(ran)油🔅品質(zhì)💁又🈚參差(chà)不齊，油(yóu)品質量(liàng)不高，含(hán)有較多(duō)雜質🤩，導(dǎo)緻燃油(yóu)❗濾器頻(pín)繁沖洗(xǐ)，而雜質(zhi)又不能(neng)有效排(pai)出，雜質(zhi)經濾器(qì)進🌏入燃(ran)油輸送(sòng)泵，使齧(niè)合的齒(chǐ)輪受雜(za)質摩擦(ca)，進⚽而導(dǎo)緻齒輪(lun)因磨損(sǔn)嚴重而(ér)燒灼變(bian)形甚☁️至(zhì)卡死。 裝(zhuang)配偏差(cha)、振動偏(pian)移對齒(chi)輪泵的(de)影響 船(chuán)舶出海(hǎi)期間，輸(shu)送泵長(zhang)時間處(chù)于工作(zuo)狀态。由(yóu)于機艙(cāng)設備運(yun)👌行引起(qǐ)泵座振(zhen)動，濾器(qì)清洗系(xì)統難免(miǎn)會有空(kōng)氣存在(zài)♌，如果空(kong)氣不能(neng)很快排(pai)出就會(hui)出現“氣(qi)蝕現象(xiàng)”，産生🤟劇(jù)烈噪音(yīn)引起管(guǎn)路泵體(ti)振動，引(yǐn)起噪聲(sheng)變大👅，泵(beng)内的機(ji)械摩擦(cā)嚴重甚(shen)至卡死(si)。 由于燃(ran)油輸送(song)泵關系(xi)到主機(ji)能否正(zheng)常運行(hang)，因此，恒(héng)盛⛷️提醒(xǐng)您必須(xū)做好設(shè)備的科(kē)學使用(yòng)和管理(lǐ)。為了盡(jin)可能避(bi)免此類(lei)故障⚽的(de)再現，我(wǒ)們在日(rì)常管理(lǐ)⁉️中要注(zhù)意以下(xia)幾點： 1、要(yào)經常對(duì)濾器進(jin)行清潔(jié)，檢查濾(lǜ)器有無(wu)破損，在(zai)清潔濾(lü)器後要(yao)及時對(dui)系統放(fang)氣，經常(cháng)對吸入(ru)管路進(jìn)行檢查(chá)，避免吸(xī)入空氣(qi)。 3、要保(bao)持燃油(you)櫃液位(wèi)的一定(ding)高度。避(bì)免油泵(bèng)在無油(yóu)液下🌈或(huo)進出閥(fa)關閉的(de)狀态下(xià)空轉，主(zhǔ)機在備(bei)車狀态(tài)下避免(mian)油泵長(zhǎng)期高壓(yā)運行。 |