随(sui)着使用時(shí)間的增長(zhang)，齒輪式潤(rùn)滑油泵會(huì)出現泵油(yóu)不足，甚至(zhi)不泵油等(děng)故障，主要(yao)原因是有(you)關部🐪位🐉磨(mo)損過大。齒(chǐ)輪式潤滑(huá)油泵的磨(mo)損部位❓主(zhu)要有主動(dòng)軸與襯套(tao)、被動齒輪(lun)中心孔與(yu)軸銷、泵🌂殼(ke)内腔與齒(chǐ)輪🏃🏻、齒輪端(duan)面與泵蓋(gài)等。潤滑油(yóu)泵磨損後(hou)其主要技(ji)術指标達(dá)不到要求(qiu)時，應将其(qi)拆♌卸分解(jie)，查清磨損(sun)部位及程(cheng)度，采取相(xiàng)應辦法予(yǔ)以修複。

         主(zhu)動軸與襯(chen)套磨損後(hòu)的修複
          潤(run)滑油泵主(zhu)動軸與襯(chen)套磨損後(hòu)，其配合間(jian)隙增大，必(bi)将影響泵(bèng)❌油量。遇此(cǐ)，可采用修(xiu)主動軸或(huò)襯套的方(fang)法恢複其(qi)正常的配(pei)合間隙。若(ruò)主動軸磨(mo)損輕微，隻(zhī)需壓出舊(jiù)襯套後換(huàn)上标準尺(chǐ)寸的襯☁️套(tao)，配合🐪間隙(xì)便可恢複(fu)到允許範(fàn)圍。若主動(dong)軸與襯套(tao)磨損嚴重(zhong)且配合❤️間(jian)隙嚴重超(chao)标時，不僅(jǐn)要🎯更換襯(chèn)套，而且主(zhu)動軸也應(ying)用鍍鉻或(huo)振動堆焊(hàn)法将其直(zhi)徑加大，然(rán)後再磨😄削(xuē)到标準尺(chǐ)寸，恢複與(yu)襯套的配(pèi)合要求。
         潤(run)滑油泵殼(ke)體的修理(li)
         殼體裂紋(wen)的修理：殼(ke)體裂紋可(ke)用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補(bǔ)。焊縫須📱緊(jǐn)❄️密🍉而元氣(qì)孔，與泵蓋(gai)結合面平(ping)面度誤差(chà)不大于0．05毫(háo)米。
        主動軸(zhou)襯套孔與(yǔ)從動軸孔(kǒng)磨損的修(xiu)理：主動軸(zhou)襯套孔磨(mó)🐉損後，可用(yong)鉸削方法(fǎ)消除磨損(sǔn)痕迹，然後(hou)配用加大(dà)至相應尺(chi)寸的襯套(tao)。從動軸孔(kǒng)磨損也以(yǐ)鉸削法消(xiāo)除磨損痕(hén)迹，然後按(an)鉸削後孔(kong)的實際尺(chi)寸配制從(cong)動軸。
泵殼(ke)内腔的修(xiu)理：泵殼内(nei)腔磨損後(hòu)，一般采取(qǔ)内腔鑲套(tao)法修複，即(ji)将内腔搪(táng)大後鑲配(pei)鑄鐵或鋼(gāng)襯套。鑲套(tao)後，将🔴内腔(qiāng)💃🏻搪到要求(qiú)🆚的尺寸，并(bing)把伸出端(duan)面的襯套(tào)磨去，使其(qi)☂️與泵殼結(jie)合面平齊(qí)。
       閥座的修(xiū)理：限壓閥(fa)有球形閥(fa)和柱塞式(shì)閥兩種。球(qiu)形閥座㊙️磨(mó)損後，可将(jiāng)一鋼球放(fàng)在閥座上(shang)，然後用金(jin)屬棒輕輕(qing)敲擊鋼球(qiu)🈲，直到球閥(fa)與閥座密(mi)合為止。如(ru)閥座磨損(sǔn)嚴重，可先(xiān)鉸削除去(qu)磨痕，再用(yong)上法使之(zhī)密合。柱塞(sāi)式閥座磨(mó)損後，可放(fàng)入少許氣(qi)門砂進行(hang)研磨，直到(dào)密合為止(zhǐ)。
       泵蓋的修(xiū)理
        潤滑油(you)泵工作平(ping)面的修理(lǐ)：若泵蓋工(gōng)作平面磨(mó)損較小，可(ke)用手工研(yán)磨法消除(chú)磨損痕迹(jì)，即在平台(tai)或厚玻📧璃(lí)闆上放少(shǎo)許氣門🧑🏽‍🤝‍🧑🏻砂(sha)，然後将泵(beng)蓋放在上(shàng)面進行研(yán)♍磨，直到磨(mó)損痕迹消(xiao)除，工作表(biǎo)面平整為(wéi)止。當泵蓋(gai)工🏃🏻‍♂️作平面(mian)磨損深度(du)超過0．1毫米(mi)時，應采取(qǔ)先🌈車削後(hou)研磨的辦(bàn)法修複。
主(zhu)動軸襯套(tào)孔的修理(lǐ)：泵蓋上的(de)主動軸襯(chèn)套孔磨損(sǔn)的修理⚽與(yǔ)殼體主動(dòng)軸襯套孔(kong)磨損的修(xiū)理方法相(xiàng)同。
 齒輪的(de)翻轉使用(yòng)
       潤滑油泵(bèng)齒輪磨損(sǔn)主要是在(zài)齒厚部位(wei)，而齒輪端(duan)面和齒頂(dǐng)✉️的磨損都(dōu)相對較輕(qīng)。齒輪在齒(chǐ)厚部位都(dōu)是單側磨(mo)損，所以可(ke)将齒輪翻(fan)轉180度使用(yong)。當齒輪端(duan)面磨損時(shí)，可将端面(miàn)磨平，同時(shí)研磨潤滑(hua)🈲油泵殼體(tǐ)結合面，以(yǐ)保證齒輪(lun)端面與泵(bèng)蓋的間隙(xi)在标準範(fàn)圍内.