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| 齒輪油(you)泵(kcb齒輪油泵(bèng),2cy齒輪油泵)說(shuō)明 |
| 發布時間(jiān)：2012-5-11 8:32:24 點擊次數： |
齒(chi)輪油泵(kcb齒輪(lún)油泵,2cy齒輪油(you)泵)由一個獨(dú)立的電機驅(qū)動，可🐕有效地(di)阻斷上遊的(de)壓力脈動及(ji)流量波動📐。在(zai)齒輪泵出口(kou)處的壓力脈(mò)動可以控制(zhi)在1％以内。在擠(ji)出生産線上(shang)采用一台齒(chi)輪泵，可以提(tí)高流量輸出(chū)速度，減少物(wù)料在擠出機(ji)内的剪切及(ji)駐🐇留時間，降(jiàng)低擠塑溫度(dù)及壓力脈動(dong)以提高生産(chan)率及産㊙️品質(zhi)量。 齒輪油泵(bèng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chǐ)輪油泵)是容(róng)積泵的一種(zhong)，由兩個齒㊙️輪(lún)、泵體與前後(hou)蓋組成兩個(ge)封閉空間，當(dāng)齒輪轉動時(shi)，齒輪脫開側(cè)的空間的體(tǐ)積從小變大(da)，形成真空，将(jiāng)液體吸入，齒(chi)⛹🏻♀️輪齧合側的(de)空間的體積(ji)從大變小，而(er)将液體擠入(rù)管路中去。吸(xī)入腔與排出(chu)腔是靠兩個(gè)齒☎️輪的齧合(hé)線🧑🏽🤝🧑🏻來隔開的(de)。 齒輪泵的排(pai)出口的壓力(lì)完全取決于(yu)泵出處阻力(li)的大小。 (二)、運(yùn)行維護 (2)盤動聯(lian)軸器，無摩擦(ca)及碰撞聲音(yin)。 (3)首次啟動應(ying)向泵内注入(rù)輸送液體。 (4)啟(qi)動前應全開(kai)吸入和排出(chu)管路中的閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟動。 (5)驗證電(dian)機轉動方向(xiàng)後，啟動電機(jī)。 2、停車： (1)關閉電(dian)動機。 (2)關閉泵(bèng)的進、出口閥(fa)門。 齒輪泵故(gù)障分析及解(jie)決辦法齒輪(lun)泵工作中經(jīng)常出現故障(zhàng)主要是由于(yú)流量小、不吸(xī)油、壓力🔴不足(zú)、噪聲大、油液(yè)洩漏、過熱、油(yóu)泵運轉不正(zheng)常或咬死現(xian)象等，現将👅其(qi)故㊙️障産生原(yuán)因及解決辦(ban)法介紹如♈下(xià)。 一．齒輪油泵(bèng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chi)輪油泵)不吸(xī)油或流量小(xiao) 産生原因： (1)吸(xī)油位置太高(gao)或油位不足(zu)。 (2)齒輪泵内齒(chǐ)頂圓與泵體(tǐ)内孔的徑向(xiàng)間隙過大，齒(chi)輪側面📱與前(qian)後蓋闆端面(mian)間隙地過大(da)。 (3)齒輪泵密封(fēng)不嚴。 (5)油溫過(guò)高。 解決辦法(fa)： (2)更換泵(beng)體。 (3)更換密封(fēng)元件，緊固連(lian)接件。 (5)在油(you)箱内加冷卻(que)器或采用風(fēng)冷。 二．壓力不(bú)足 (1)齒輪泵徑向(xiang)間隙與軸向(xiang)間隙過大,其(qi)中端面間隙(xì)的影響🥰更💛大(dà)。 (2)齒體有裂紋(wén)，或有洩漏現(xiàn)象。 (3)油液粘度(dù)太高或油溫(wen)過高。 (4)電動機(jī)功率與齒輪(lún)泵不匹配。 (5)濾(lü)油器堵塞。 (6)溢(yi)流閥的壓力(lì)調整過低或(huo)失靈。 (2)若洩漏則在(zài)泵體與泵蓋(gai)間加紙墊，緊(jin)固連接件，若(ruò)🔞因💋泵體有裂(liè)紋，則應更換(huàn)泵體。 (3)20号機油(yóu)适用于10度－50度(du)的溫度工作(zuò)，如溫度過高(gao)則應裝冷卻(que)裝置。 (4)選用相(xiàng)匹配的電動(dòng)機。 (5)清理濾油(yóu)器。 三．振(zhèn)動噪聲過大(dà) 産生原因： (1)齒(chi)輪誤差或兩(liang)齒輪軸線不(bú)平行。 (2)齒輪泵(beng)進油管直徑(jìng)太小。 (4)泵體與(yu)蓋的兩側沒(mei)有加紙墊而(ér)産生硬物沖(chòng)擊，泵體與泵(bèng)蓋不垂直密(mì)封，旋轉時吸(xī)入空氣。 (5)電動(dòng)機與油泵軸(zhóu)不同心。 解決(jué)辦法： (1)更換主(zhu)精度齒輪，保(bǎo)證兩齒輪軸(zhou)線平行。 (2)更換(huàn)直徑較大的(de)進油管。 (3)清理(li)濾油器或降(jiang)低轉速。 (4)泵體(tǐ)與泵蓋間加(jiā)入紙墊，研磨(mó)泵體與泵蓋(gai)間的平行度(du)不超過0．005mm。 (5)調整(zheng)泵體與電機(ji)的同軸度其(qí)誤差不超過(guò)0．01mm。 四．油液洩漏(lòu) 産生原因： (1)泵(beng)蓋與密封圈(quān)配合過松。 (2)油(yóu)封骨架彈簧(huáng)脫落。 (3)軸的密(mì)封面被劃傷(shang)。 解決辦法： (2)更(gèng)換密封件。 (3)重(zhòng)新磨密封面(miàn)。 産(chǎn)生原因： (1)泵體(tǐ)軸向間隙及(jí)徑向間隙過(guo)小。 (2)滾針轉動(dong)不靈活。 (3)蓋闆(pan)與軸的同心(xin)度不夠。 (4)壓力(li)閥失靈。 (6)泵中有雜(za)質。 解決辦法(fa)： (1)調整軸向或(huo)徑向間隙。 (2)更(gèng)換活動滾針(zhēn)軸承。 (5)調整(zhěng)泵軸與電動(dòng)機聯軸器同(tóng)心度使其不(bu)超過0．01mm。 (6)用細綢(chou)絲網過濾機(ji)油除污物。 |
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