一、前言(yán)

    我公司一螺杆泵(bèng)(SM三螺杆泵,sn三螺杆(gan)泵,3g三螺杆泵,spf三螺(luó)杆🐆泵)突然跳閘。維(wéi)修人員速趕現場(chang)對泵進行原因調(diao)查及⛹🏻‍♀️維修。經拆泵(beng)檢查，跳閘原因為(wéi)銅軸套與軸徑抱(bao)死所緻。現結合軸(zhou)套與軸徑間隙對(dui)其抱死做一下技(jì)術說明。
    二、原因分(fèn)析
    根據滑動軸承(chéng)的工作情況,一般(bān)襯套孔與軸配合(he)是間隙❤️配合♊,零件(jiàn)圖上軸徑與襯套(tào)孔徑的尺寸偏差(cha),一般是按平均工(gong)作溫度20℃時保證軸(zhóu)與襯套孔間✌️具有(yǒu)合理間隙變化而(er)☔确定的🔅。影響滑動(dong)軸承過熱故障的(de)因素很多,在軸承(cheng)結構🛀🏻設計合理,材(cai)料選用正确的情(qíng)況下,滑動軸承過(guò)熱主要是軸承徑(jìng)向間隙的大小裝(zhuang)配不當及使用不(bu)當造成的。
   滑動軸(zhou)承徑向間隙對軸(zhóu)承過熱故障的影(yǐng)響,滑動軸承的徑(jing)向間隙Δ就是軸承(cheng)孔直徑與軸頸直(zhi)徑之差,滑動軸🏃承(cheng)要留有一定的徑(jìng)向間隙,其作用如(ru)下:是實現👨‍❤️‍👨軸與軸(zhóu)承活動聯接的起(qǐ)碼條件;是控制軸(zhou)的運轉精度的保(bao)證;是形成液體潤(rùn)滑的重要條件。因(yin)此,滑動軸承的徑(jìng)向間隙十分重要(yao),過大或過小都極(ji)為有害。間隙過小(xiǎo),難以形成潤滑油(yóu)膜,摩擦熱💘不易被(bèi)帶走,使軸承過熱(rè),嚴重時會“抱軸”;間(jian)隙過大🌏,油⛷️膜也難(nan)以形成,會降低機(ji)器的運轉精度,會(huì)産生✊劇烈振動和(he)噪音,甚至導緻燒(shao)瓦事故。
    三、滑動軸(zhóu)承徑向間隙的确(què)定
    螺杆泵(SM三螺杆(gan)泵,sn三螺杆泵,3g三螺(luó)杆泵,spf三螺杆泵)的(de)😄技術性能:軸頸轉(zhuǎn)速ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ，軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電機(ji)為同步電機，潤滑(hua)油為渣油,軸承材(cai)料為錫基銅。
    滑動(dong)軸承徑向間隙的(de)理論值滑動軸承(chéng)徑向間隙Δ=Ｋ•ｄ。
    式中:Ｋ———高(gāo)精度軸承系數,由(you)《機械設計手冊》查(cha)得Ｋ=0.0008。
    ｄ———軸頸的直徑,ｄ=30ｍｍ。
    代(dài)入得：Δ=0.02ｍｍ
    由《機械設計(ji)手冊》查得，最大間(jiān)隙Δｍａｘ=0.10ｍｍ。
    對原軸套測量(liang)，數據及位置如圖(tu)：
    對軸徑進行測量(liàng)，對應位置尺寸數(shu)據：
    軸徑1：29.99mm29.94mm29.90mm軸徑2：29.92mm29.90mm29.90mm
    軸套(tào)1:30.01mm29.97mm29.92mm軸套2:29.94mm29.92mm29.915mm
    滑動軸承徑(jing)向間隙的實際值(zhí)最大間隙：主動杆(gan):0.03mm從動杆:0.02mm。
    該軸承在(zai)實際使用過程中(zhong),由于間隙過小，摩(mó)擦熱不易被帶走(zou),加之潤滑油為介(jie)質渣油,雜質較多(duō)，易進入💃🏻間隙☂️，使軸(zhóu)承過熱，嚴重時會(hui)“抱軸”，出現燒瓦現(xiàn)象。
    四、預防及改進(jìn)措施
    為了防止軸(zhóu)承産生過熱故障(zhàng),若把徑向間隙調(diào)大一💃🏻些,Δ=0.03ｍｍ。
    這時該軸(zhou)承的配合副雖能(néng)正常工作,但其使(shi)用壽命卻極大🔅縮(suo)短,因此在确定軸(zhóu)承徑向間隙時,應(yīng)保證軸✊承在⛹🏻‍♀️正常(cháng)工作的前提下盡(jin)可能留小些。在軸(zhóu)承裝配後,首先應(yīng)按磨合試運❌轉規(guī)範進行良好的磨(mó)合及試運轉,然後(hòu)再逐漸加載加速(sù),使軸和軸承❓的配(pèi)合表面凸起處磨(mó)平,最後再投入正(zheng)常運行。否則,即使(shǐ)間隙調得并不小(xiǎo),但卻因為裝配後(hòu)不進行磨合試運(yùn)轉,而投入正常運(yùn)行,從而導緻軸承(cheng)過熱甚🛀至燒瓦。對(dui)此，滑動軸承徑向(xiàng)間隙應控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
    滑(huá)動軸承徑向間隙(xì)對軸承過熱和壽(shòu)命影響很大,因此(ci)⛹🏻‍♀️對于徑🔴向間隙,一(yi)定要嚴格控制在(zai)合理的範圍内。在(zài)确定軸承徑🛀🏻向間(jiān)隙時,要全面考慮(lü)影響徑向間隙的(de)因素,除了考慮軸(zhou)的✏️直徑、轉速、載荷(he)及機器的精度外(wài),還應考慮以下幾(jǐ)點:

    ａ.軸承材料。軸承(cheng)材料不同,膨脹系(xi)數不同,間隙也就(jiu)🏃🏻‍♂️不🌂同。

    ｂ.軸和軸承表(biao)面的粗糙度。

    ｃ.軸頸(jing)和軸承的幾何形(xing)狀和相互位置誤(wu)差(即圓度🥵、圓柱度(dù)、同軸度等)。

    ｄ.軸承的(de)工作溫度。

    ｆ.起動工(gong)況的突然變化。

    五(wǔ)、結論

    不同介質和(hé)不同轉速對螺杆(gan)泵(SM三螺杆泵,sn三螺(luó)杆💚泵📧,3g三螺杆泵♍,spf三(san)螺杆泵)軸套間隙(xi)的要求是不一樣(yàng)的。通過上述計算(suan)及分析，得出了軸(zhou)套的最佳間隙數(shu)據。設備改造🔞一年(nian)來運行一切正常(cháng)，驗證了我們的分(fèn)析是可行的。