1、齒(chi)輪式機(jī)油泵泵(bèng)體的修(xiū)複
    (1)齒輪(lun)式機油(yóu)泵泵體(ti)裂紋的(de)修複。一(yī)般可用(yong)鑄508鎳銅(tong)焊條焊(hàn)補，焊後(hòu)要求焊(hàn)縫緊密(mi)無氣孔(kong),與泵蓋(gài)接合表(biǎo)面平面(mian)度誤差(cha)應不大(dà)于0.05mm。    (2)主動(dòng)軸襯套(tao)🎯孔與從(cóng)動軸孔(kong)磨損後(hou)的🐪修複(fú)。主動軸(zhou)襯套孔(kong)磨損後(hou)，可采取(qǔ)鉸削的(de)方法消(xiao)除磨損(sun)痕迹，然(rán)後鑲配(pei)加大尺(chi)㊙️寸的襯(chen)套；從動(dong)軸孔磨(mo)損後，也(ye)常用鉸(jiao)削法消(xiāo)除磨損(sǔn)痕迹，然(ran)後按鉸(jiao)削後孔(kǒng)的實際(ji)尺寸，配(pei)制加大(da)直徑尺(chǐ)寸的從(cong)動軸。
   (3)齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(beng)殼内腔(qiāng)磨損後(hou)的修複(fu)。一般采(cǎi)取内腔(qiāng)鑲圈法(fa)🐇修複。将(jiang)内腔镗(tang)大後，再(zai)鑲配鑄(zhù)鐵或鋼(gang)制鑲圈(quan)。鑲圈後(hòu)㊙️，再将内(nèi)腔镗到(dào)要求的(de)标準尺(chi)寸，并把(bǎ)伸出端(duan)面的鑲(xiāng)圈磨♊掉(diào)，使與泵(beng)殼分☂️解(jie)面平齊(qi)。
   (4)閥座磨(mo)損後的(de)修複。球(qiu)形閥閥(fa)座磨損(sǔn)後，可用(yòng)一鋼球(qiu)放到閥(fa)座上，用(yòng)金屬棒(bàng)輕輕敲(qiāo)擊鋼球(qiu)數次，直(zhi)到球閥(fa)與閥☀️座(zuò)密⭐合為(wei)止。若🌈閥(fá)座磨損(sǔn)較嚴重(zhong)，可先加(jia)♌以控制(zhì)。
    2、齒輪式(shì)機油泵(bèng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(beng)蓋工作(zuò)平面磨(mó)損後的(de)修複。當(dāng)泵蓋工(gōng)作平面(mian)磨損深(shen)度超過(guò)🍉0.1mm時，應加(jia)以修複(fu)。泵蓋工(gong)作平面(miàn)磨損較(jiao)小時，可(kě)用🚶手工(gōng)研磨法(fa)消👣除磨(mó)損痕迹(jì)，即将泵(bèng)蓋放在(zài)平台或(huo)厚玻璃(lí)闆上，在(zai)泵蓋工(gōng)作平面(miàn)與平台(tái)表面之(zhī)間加入(ru)氣門砂(sha)進行研(yán)磨。當磨(mo)損量較(jiao)大，存在(zài)🎯嚴重不(bu)平時，應(yīng)采用先(xiān)車削後(hòu)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhǔ)動軸射(she)套孔磨(mo)損後的(de)修複。與(yu)殼體上(shang)主動軸(zhóu)射套孔(kǒng)磨損後(hòu)的修複(fu)方法相(xiàng)同。