真空泵的腐蝕(shí)原因分析

1、材質(zhi)的影響

在此工(gōng)況下選擇的材(cái)質不合理。真空(kong)泵的泵殼、密封(feng)液🈚圓👣盤、泵蓋的(de)材質均采用灰(hui)口鑄鐵。鑄鐵便(bian)于鑄造結構😍複(fú)雜的零部件，但(dan)鑄鐵的強度較(jiào)低，抗腐☔蝕性能(néng)較差。由于該泵(bèng)🐆處理的介質中(zhong)含有少量HCI氣體(ti)，工作液呈弱酸(suān)性。灰口鑄鐵🐪中(zhong)的石墨呈網狀(zhuang)分✨布，在弱酸溶(rong)液中形成高效(xiào)原電池川。鐵進(jìn)行的是失掉電(diàn)子的反應，即氧(yǎng)化反應，鐵為陽(yang)極，Fe→Fe2++2e.石墨😘上進行(hang)的是還原反應(yīng)。2H++2e→H2，石墨為陰極，這(zhè)種🍓反應極易使(shi)灰口鑄鐵石墨(mo)化，産生選擇性(xing)腐蝕，鐵被⚽溶解(jiě)，而剩下的石墨(mo)、孔🔞洞和鏽層組(zu)成多孔疏松物(wu)質，使得鐵的比(bi)重減小，強度和(he)機械性能降低(dī)，但外形尺寸卻(què)沒✏️有明顯變化(hua)，十分危險，這是(shi)該泵被腐蝕的(de)主要原🔆因。

2、汽蝕(shi)的影晌

處于液(yè)體中的金屬構(gou)件，由于蒸汽泡(pào)在其表面迅速(su)形成和✂️破滅，造(zao)成有孔洞特征(zheng)的破壞，稱為汽(qì)蝕。汽蝕常出現(xian)在高速液流和(hé)壓力迅速交替(tì)變化的金屬表(biao)面。泵正常工作(zuò)時，在吸氣階段(duàn)，液環逐漸遠離(lí)輪毅，形成負壓(yā)，将泵送介質沿(yan)軸向吸人，當壓(ya)力低于液體的(de)蒸氣壓時，迅速(su)形成氣泡，在排(pai)出階段，氣泡受(shou)壓急速破裂，所(suǒ)産生的沖擊波(bo)猶如“水🔴錘”作用(yong)，足以使金屬表(biao)面損傷，裸露的(de)金屬表面受介(jie)質的進一步腐(fǔ)蝕，重新形成保(bǎo)護膜。這樣的😄過(guò)程不斷💔重複進(jin)行，最後形成海(hǎi)綿狀蝕👅坑。汽蝕(shí)是機械和腐蝕(shi)兩種因素相互(hu)作用的結果，該(gai)泵的密封液圓(yuán)盤蝕坑均是汽(qi)蝕造成的。

3、沖擊(jī)腐蝕的影響

介(jie)質的高流速具(jù)有機械磨損的(de)作用，特别是在(zai)工作介質中✉️含(han)🔴有固體顆粒時(shi)，磨損更嚴重。泵(bèng)殼内的液環高(gao)速流動時，表面(miàn)鈍☁️化膜被沖破(po)，腐蝕産物被迅(xun)速移🧑🏽‍🤝‍🧑🏻走,産生新(xīn)的鈍化膜，又🏃🏻被(bei)迅速移走，周而(ér)複🈲始，對泵殼産(chan)生沖擊磨損。該(gāi)泵幹燥的是催(cui)化劑粉塵.進行(hang)氮氣反吹時有(you)粉末顆粒被吸(xi)人流道内，使❤️得(de)沖蝕現象🎯加劇(ju)。在葉輪根部表(biǎo)面，工作液被🧑🏽‍🤝‍🧑🏻強(qiang)制發散射出，當(dāng)流體突然改變(bian)方向時，由于流(liú)體直接沖擊到(dào)泵殼的金屬🙇🏻表(biǎo)面，造成比其他(ta)部位更嚴重的(de)腐蝕，緻♌使泵殼(ké)根部沖蝕出🔞圓(yuan)環狀的蝕溝♈，其(qí)部位薄如紙片(pian)。

4、系統負荷的影(yǐng)響

催化劑幹燥(zao)時，系統需要反(fǎn)吹氮氣，又因供(gong)給系統有洩漏(lou)，使得真空泵的(de)運行系統不平(píng)穩，運行負荷大(dà)。真空泵長期處(chù)于這種☀️不平穩(wen)、高負荷運行的(de)狀🥵态下，加劇了(le)對真空泵的沖(chong)蝕，使真空泵損(sun)壞加速，縮短了(le)泵的使用壽命(mìng)。