高(gāo)粘度液(ye)體泵在(zài)開始運(yùn)轉前，往(wǎng)齒輪泵(bèng)的殼體(tǐ)内灌滿(man)待輸送(song)的液體(tǐ)，便于安(an)全啟動(dòng)。若環境(jìng)溫度低(dī)于冰點(diǎn)，應預先(xian)向泵内(nei)通入熱(re)蒸汽，進(jin)行預熱(rè)處理，然(ran)後才可(ke)啟動齒(chǐ)輪泵。高(gāo)粘度泵(bèng)的旋轉(zhuan)方向要(yào)與進、出(chu)油口相(xiang)符。齒輪(lún)泵若是(shi)第一次(ci)運行，或(huò)長期閑(xian)置後再(zài)使用，最(zuì)好在空(kōng)載🏃🏻或小(xiǎo)負荷情(qing)況下先(xiān)跑合一(yī)小時左(zuo)右。如果(guo)在跑合(hé)階段預(yu)先覺察(cha)出異常(cháng)溫升、洩(xiè)漏、振動(dòng)和噪聲(sheng)時，應停(tíng)機檢查(cha)。
    高粘度(du)液體泵(bèng)的支座(zuo)或法蘭(lán)與其驅(qū)動電機(ji)應采用(yòng)共同🏒的(de)安裝基(jī)礎，基礎(chǔ)、法蘭或(huo)支座均(jun)需具有(you)足夠的(de)剛度，以(yi)減小齒(chi)輪泵運(yun)轉時産(chǎn)生的振(zhèn)動和噪(zào)聲。電動(dòng)機與齒(chi)輪泵須(xū)用彈性(xing)聯軸器(qi)連接，同(tong)軸度小(xiao)于0.1毫米(mi)，傾斜角(jiǎo)不得🏒大(da)于1度。安(an)裝聯軸(zhóu)器時不(bú)得用錘(chui)敲打，以(yi)免傷害(hai)齒輪泵(bèng)的齒輪(lún)等零件(jiàn)。若用帶(dai)輪、鍊輪(lun)等驅動(dòng)時應設(she)托架支(zhī)承，以防(fang)主動齒(chǐ)輪軸承(cheng)受徑向(xiang)力。緊固(gu)齒輪泵(beng)、電動機(jī)的地腳(jiǎo)螺釘時(shí)，螺釘受(shòu)力應均(jun)勻，連接(jie)可靠。用(yong)手轉動(dong)聯軸器(qi)時，應感(gan)覺到齒(chi)輪泵能(néng)夠輕松(sōng)地轉動(dòng)，沒有卡(ka)緊等異(yi)常現象(xiang)出現，然(ran)後才可(kě)以配管(guan)。
    高粘度(dù)液體泵(bèng)的吸油(you)管道内(nei)徑應足(zú)夠大，并(bìng)避免狹(xia)窄通道(dào)📱或急劇(ju)拐彎、減(jiǎn)少彎頭(tóu)，去除不(bú)必要的(de)閥門、附(fu)件，盡🐕可(kě)能地降(jiàng)低泵的(de)安裝高(gāo)度，縮短(duan)吸油管(guǎn)🤞道的長(zhang)度，以減(jian)少壓力(li)損失。管(guan)接頭等(děng)元件的(de)密封要(yào)良好，以(yǐ)防止空(kong)氣侵入(ru)，從而控(kong)制氣穴(xue)🔞與氣蝕(shi)的☁️發生(shēng)。止回閥(fa)與安全(quán)閥在齒(chi)輪泵的(de)輸出管(guǎn)路上最(zuì)好安裝(zhuāng)一個止(zhǐ)回閥。這(zhè)樣在檢(jiǎn)修泵及(ji)輸出管(guan)🎯道時，系(xì)統中的(de)液體不(bú)會發生(sheng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶(dài)負荷停(ting)車時，亦(yì)可防止(zhǐ)泵倒轉(zhuan)而在其(qí)輸出管(guan)道内産(chan)生局部(bù)真空。應(yīng)當注意(yì)，出口止(zhi)回閥不(bú)能裝反(fǎn)或出現(xian)卡☀️死現(xiàn)象。高粘(zhan)度🤞泵的(de)出口管(guǎn)路上還(hái)應當設(she)置安全(quán)閥等🈲保(bao)護裝置(zhi)，這樣一(yī)旦泵的(de)出口通(tong)道發生(sheng)堵塞，就(jiù)可以打(dǎ)🌈開安全(quán)閥👉卸壓(ya)。安全閥(fá)可以與(yǔ)泵體或(huò)泵蓋鑄(zhu)成一體(tǐ)，也可以(yi)單獨裝(zhuāng)配。對于(yu)需要正(zheng)反轉的(de)高粘度(dù)齒輪泵(bèng)，其進出(chū)口管路(lu)上均需(xū)設置安(ān)全閥。