齒(chi)輪泵(kcb齒輪(lún)泵,2cy齒輪泵(beng),圓弧齒輪(lun)泵)的概念(nian)是很簡單(dān)的，即它的(de)最基本形(xing)式就是兩(liang)個尺寸相(xiang)同的齒輪(lun)在一個緊(jǐn)密配合的(de)殼體内相(xiàng)互🔅齧合🏒旋(xuán)轉，這個殼(ké)體的内部(bu)類似“8”字形(xíng)，兩個齒輪(lun)裝在裡面(mian)，齒輪的外(wai)徑及兩側(ce)與殼體緊(jin)密配合。來(lai)自于擠出(chu)機的物料(liào)在吸入口(kou)進🏒入兩個(ge)齒❤️輪中間(jian)，并充滿這(zhe)一空間，随(suí)着齒的旋(xuán)轉沿殼體(tǐ)運動，最後(hòu)在兩齒齧(nie)合時排出(chu)。 
    在術語上(shang)講，齒輪泵(bèng)(kcb齒輪泵,2cy齒(chǐ)輪泵,圓弧(hú)齒輪泵)也(ye)叫正排量(liang)裝置，即像(xiang)一個缸筒(tǒng)内的活塞(sai)，當一個齒(chǐ)進入另一(yī)個齒的流(liú)體空間時(shí)，液體就被(bèi)機械性地(di)擠🏃🏻‍♂️排出來(lai)。因為液體(tǐ)是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻不可壓(ya)縮的，所以(yǐ)液體和🚩齒(chǐ)就不能在(zài)同一時間(jiān)占據同一(yi)空間👣，這樣(yang)，液體就被(bei)排除了。由(you)于齒的不(bú)斷齧合，這(zhe)一現象就(jiu)連續在🔆發(fā)生，因而也(ye)就在泵的(de)出口提供(gong)了一個連(lián)續排除量(liàng)，泵每轉一(yī)📐轉，排出的(de)量是一樣(yàng)的。随着驅(qū)動軸的不(bú)間斷地旋(xuán)轉，泵也就(jiù)不間斷地(di)排出流體(ti)。泵的流🐕量(liang)直接與泵(beng)的轉速💃有(you)關。 
    實際上(shang)，在泵内有(yǒu)很少量的(de)流體損失(shi)，這使泵的(de)運行效率(lü)🐆不🤟能達到(dào)100％，因為這些(xie)流體被用(yòng)來潤滑軸(zhou)承及齒輪(lún)兩🔴側，而泵(beng)體也絕不(bú)可能無間(jiān)隙配合，故(gù)不能使流(liú)體100％地從出(chū)口排🈲出，所(suo)以少量的(de)👅流體損失(shi)是必然的(de)。然而泵還(hái)是可以良(liang)好地運行(hang)，對大多數(shu)擠📱出物料(liào)來說，仍可(ke)以達到93％～98％的(de)效率。 
    對于(yu)粘度或密(mi)度在工藝(yì)中有變化(huà)的流體，這(zhe)種泵♉不會(huì)💋受到👣太多(duo)影響。如果(guo)有一個阻(zǔ)尼器，比如(ru)在排出口(kou)側放一個(ge)🔴濾網或一(yī)個限制器(qì)，泵則會推(tui)動流體通(tong)過它們。如(rú)果這個♈阻(zǔ)尼器在工(gong)作中變化(huà)，亦即如果(guǒ)濾網變髒(zang)、堵塞了，或(huo)限制器的(de)背壓升高(gāo)了，則🌏泵仍(réng)将保持恒(héng)定的流量(liang)🈲，直至達到(dao)裝置中最(zui)弱的🚶‍♀️部件(jiàn)的機械㊙️極(ji)限(通常裝(zhuāng)有一🈲個扭(niǔ)矩限制器(qì))。 
    對于一台(tái)泵的轉速(sù)，實際上是(shì)有限制的(de)，這主要取(qǔ)決于工藝(yì)流體，如果(guǒ)傳送的是(shì)油類，泵則(ze)能以很高(gao)的速度轉(zhuan)動，但當流(liú)🔴體是一種(zhǒng)高粘度的(de)聚合物熔(róng)體時，這種(zhǒng)限制就會(hui)大幅度降(jiàng)低。 
    推動高(gao)粘流體進(jìn)入吸入口(kou)一側的兩(liǎng)齒空間是(shi)非常🧑🏽‍🤝‍🧑🏻重要(yao)的，如果這(zhè)一空間沒(mei)有填充滿(man)，則泵就不(bu)能排出準(zhun)确♻️的流量(liang)，所以PV值🌐(壓(yā)力×流速)也(yě)是另外一(yī)個限制因(yin)素，而且是(shì)一個工藝(yì)變量。由于(yú)這些限制(zhi)，齒輪泵制(zhì)造商将提(tí)供一系列(lie)産品，即不(bu)同的規格(ge)及排量🤞(每(mei)轉😘一周所(suǒ)♋排出的量(liang))。這些泵将(jiang)與具體的(de)應用工😘藝(yì)相💁配合，以(yǐ)使系統能(néng)力及價格(gé)達到最優(you)。 
    PEP－II泵(kcb齒輪泵(bèng),2cy齒輪泵,圓(yuán)弧齒輪泵(beng))的齒輪與(yǔ)軸共為一(yī)體，采用通(tōng)體淬硬工(gong)藝，可獲得(dé)更長🔅的‼️工(gong)作壽命。“D”型(xíng)軸承結合(he)了強制潤(rùn)滑機理，使(shi)聚合物經(jing)軸承表面(mian)，并返回到(dào)泵的進口(kǒu)側，以确保(bǎo)旋轉軸的(de)有效🐆潤滑(huá)。這一特性(xing)減少了聚(jù)合物滞留(liú)📱并降解的(de)可能性。精(jing)密加工的(de)泵體可使(shǐ)“D”型軸承與(yǔ)齒輪軸精(jīng)确配合，确(què)保齒輪軸(zhou)不偏心，以(yi)防齒輪磨(mo)損。Parkool密封結(jie)構與‼️聚四(sì)氟唇型密(mi)封共同構(gòu)成水冷密(mì)封。這種密(mì)封實際🔅上(shàng)并不接觸(chu)軸的表面(miàn)，它的密封(fēng)原理是将(jiāng)聚合物冷(leng)卻到半熔(rong)融狀态而(ér)形成自密(mi)封。也可以(yǐ)采用Rheoseal密封(feng)，它在軸封(feng)内表上加(jiā)工有反向(xiàng)⛹🏻‍♀️螺旋槽，可(kě)使聚合物(wu)被反⁉️壓回(hui)到進口。為(wéi)💃便于安裝(zhuang)，制造商設(she)計了一個(gè)環形螺栓(shuān)安裝面，以(yǐ)使與其它(tā)設備的法(fǎ)蘭安裝相(xiàng)配合，這使(shǐ)得♻️筒形法(fǎ)蘭的制造(zao)更容易。 
    PEP－II齒(chǐ)輪泵帶有(you)與泵的規(guī)格相匹配(pei)的加熱元(yuán)件，可供用(yòng)戶選配，這(zhè)可保證快(kuài)速加溫和(he)熱量控制(zhi)。與泵體内(nèi)加熱方式(shì)不同，這些(xie)❓元件的損(sǔn)壞隻限于(yu)一個闆子(zǐ)上，與整個(gè)泵🙇🏻無關。 
    齒(chi)輪泵由一(yi)個獨立的(de)電機驅動(dòng)，可有效地(dì)阻斷上遊(you)的壓力脈(mo)動及‼️流量(liang)波動。在齒(chǐ)輪泵出口(kǒu)處的壓力(li)脈動可以(yi)控制在1％以(yi)内。在擠出(chu)生産線上(shàng)采用一台(tai)齒輪泵，可(ke)以提高流(liu)量輸出速(sù)度，減少物(wù)料在擠出(chu)機内的剪(jian)切及駐留(liú)時間，降低(dī)擠塑溫度(du)及壓力脈(mò)動以提高(gao)生産率及(jí)産品質量(liang)。